V posledních několika měsících byla globální distribuce kontejnerů vážně nerovnoměrná, s vážným nedostatkem v některých regionech a vážným nevyřízeným v některých zemích. Současný nedostatek kontejnerů na asijském trhu s přepravou je obzvláště závažný a tento jev je v Číně obzvláště vážný.
Tři nejlepší leasingové společnosti na světě na světě uvedly, že nedostatek kontejnerů bude pokračovat v nadcházejících měsících.
V současné době tuto vlnu nedostatku kontejnerů v současné době hluboce zažilo průmysl zahraničního obchodu a průmysl nákladní dopravy a dokonce i po konečné rezervaci kabiny nemohli najít kontejner.
Jaký je důvod pro nedostatek kontejnerů?
Dříve se společnosti pro přepravu kontejnerů zrušily trans-tichomořské obchodní cesty a dovozy z Asie do Evropy v červenci a srpnu také vzrostly kvůli zmírnění blokády. Tyto faktory ztěžovaly přepravním společnostem odeslání kontejnerů zpět do Asie, což vedlo k dostupnosti kontejnerů v asijských přístavech. Ostrý pokles, zatímco některé americké a evropské přístavy čelí zvětšenému času pobytu a přetížení přístavu.
Rozumí se, že zasilatelé obvykle používají 40- nožní kontejnery k přepravě lehčího zboží a 20- nožní kontejnery k přepravě těžšího zboží. Kontejner 40- je v současné době nejvýznamnější na trhu. Míra využití tohoto typu kontejneru je téměř 100%.
Nedostatek kontejnerů bude pokračovat až do roku 2021
Podle společnosti Textainer pro leasing kontejnerových zařízení je obtížné obnovit rovnováhu mezi nabídkou a poptávkou kontejnerů do poloviny února příštího roku a nedostatek kontejnerů bude pokračovat až po jarním festivalu v roce 2021.
Přepravce bude muset být trpělivý a možná bude muset zaplatit nejméně pět nebo šest měsíců dodatečných nákladů na námořní dopravu zboží. Odskok na trhu kontejnerů přinesl poplatky za přepravu oceánu k zaznamenané úrovni a zdá se, že tato situace pokračuje.
Chtěl bych vám všem zákazníkům a přátelům připomenout, že se neočekává, že nedostatek kontejnerů zmizí v krátkodobém horizontu, takže vás předem informujeme, abyste uspořádali plán zásilek.
